Ortak Transit Sözleşmesi Nedir?
Ortak Transit Sözleşmesi (CTC), taraf ülkeler arasında her sınırda ithalat vergisi veya KDV ödenmeden tek bir gümrük transit prosedürü altında eşya hareketine olanak tanıyan uluslararası bir anlaşmadır. T1 ve T2 transit beyannamelerinin yasal temelini oluşturur.
Sözleşme 1987'den beri yürürlüktedir ancak Brexit sonrasında Birleşik Krallık için yeniden önem kazandı. Birleşik Krallık 1 Ocak 2021'de CTC'ye kendi adına katıldı — yani artık AB üyeliği yoluyla değil, doğrudan taraf ülke konumunda.
Ortak Transit Bölgesinde Kimler Var?
2026 itibarıyla taraf ülkeler:
- Avrupa Birliği (27 üye devlet) — tek taraf olarak
- Birleşik Krallık
- EFTA ülkeleri — İsviçre (Liechtenstein dahil), Norveç, İzlanda
- Türkiye
- Kuzey Makedonya
- Sırbistan
- Ukrayna
Bu liste, Birleşik Krallık'ın ticaret yaptığı Avrupa'daki neredeyse her ülkeyi kapsıyor — ayrıca hem AB hem Birleşik Krallık için büyük bir ticari partner olan Türkiye'yi de.
CTC'nin Tüccarlar İçin Avantajları?
Üç temel fayda:
1. Basitleştirilmiş Sınır Ötesi Hareket
Eşyalar birden fazla CTC bölgesinden geçse bile tek bir T1 veya T2 beyannamesi çıkış ofisinden varış ofisine kadar tüm yolculuğu kapsar. Birden fazla ulusal transit beyannamesi gerekmez.
2. Vergiler Varışa Kadar Ertelenir
İthalat vergisi ve KDV, eşya varış ofisine ulaşıp serbest dolaşıma (veya başka bir gümrük prosedürüne) bırakılana kadar ödenmez. Nakit akışı işletmenizde kalır.
3. Karşılıklı Tanınan Yetkilendirmeler
Bir CTC ülkesinde yetkili gönderici veya alıcı statüsü tutuyorsanız, bu statü diğer ülkelerdeki operasyonlarınızı destekleyebilir. AEO ayrıcalıkları da CTC alanı genelinde tanınır.
T1 ve T2 Arasındaki Fark
| Prosedür | Kullanım | |----------|----------| | T1 | CTC alanı içinde hareket eden Birlik dışı eşyalar (örn. AB/CTC dışı ithalatın antrepoya götürülmesi) | | T2 | Birlik statüsünü korurken Birlik dışı bir bölgeyi geçmesi gereken AB eşyaları (örn. Birleşik Krallık üzerinden AB'ye geri dönen AB malları) | | T2F | AB içindeki özel mali bölgelere veya bu bölgelerden hareket eden Birlik eşyaları |
Tipik Bir Hareket Nasıl Görünür?
Tipik bir Birleşik Krallık → Türkiye T1 hareketi:
- Eşyalar Çin'den Birleşik Krallık'a ithal edilir (antrepoya beyan — serbest dolaşıma sokulmaz).
- T1 transit, Birleşik Krallık çıkış ofisi (örn. yetkili gönderici antrepo) tarafından NCTS'ye sunulur.
- TAD ve MRN düzenlenir — şoför TAD'yi eşyayla birlikte taşır.
- Kamyon Dover'dan RoRo ile Birleşik Krallık'tan ayrılır; Fransız transit ofisinde sunulur, sonra AB üzerinden devam eder.
- Kamyon Türk varış ofisine ulaşır (Kapıkule, Halkalı veya başka).
- Eşya sunulur; T1 NCTS'de kapatılır (IE045).
- Türk ithalat prosedürü başlar.
Sık Karşılaşılan Tuzaklar
- Yanlış varış ofisi kodu — rotada değişiklik olduğunda kolayca yapılan bir hata; sonuç olarak TAD yol ortasında reddedilir.
- Düşük tutarlı garanti — özellikle yüksek vergili eşyalarda yaygın; transit ofisi TAD'yi reddedebilir.
- Kapatılmayan transit — varış ofisi IE045'i zamanında sunmazsa, prosedür açık kalır ve garanti serbest bırakılmaz.
Size Nasıl Yardımcı Oluyoruz?
T1 Transit, Birleşik Krallık'a giren ve çıkan hareketler için her gün CTC beyannamesi düzenler. Özellikle Birleşik Krallık ↔ Türkiye hareketlerinde deneyimliyiz — iki dilli belgeler, doğru Türk ofis kodları ve Kapıkule ile Halkalı'daki Türk gümrük müşavirleriyle koordinasyon dahil.
Rotanızı görüşmek için iletişime geçin.